BUGATTI DIVO
Photo by Supercars Hunters
Potenza (Power): 1.500cv
Velocità massima (Top speed): 380km/h (236mph)
Accelerazione 0 - 100km/h (Acceleration 0 - 60mph): 2,4 sec
Cilindrata (Engine): 7993
Nazione (Nation): Francia
Anno (Year): 2018
Particolarità: Si tratta dell'evoluzione estrema della Bugatti Chiron, pensata soprattutto per il piacere della guida, oltre che alle performances. l nome della vettura, infatti, è un tributo ad Albert Eugène Divo, un pilota che negli anni ’20 vinse due edizioni consecutive della Targa Florio a bordo di una Bugatti Type 35 B. Monta un motore 8.0 W16 Quadriturbo da 1.500cv, velocità massima limitata elettronicamente a 380km/h. Sul circuito handling di Nardò la nuova sportiva ha infatti migliorato di otto secondi il record del modello da cui deriva. L’ala posteriore è larga 1,83 metri, il 23% in più della Chiron, e sovrasta i nuovi fari posteriori ottenuti tramite un processo di stampa 3D. I gruppi ottici sono parte integrante della griglia di raffreddamento del propulsore e sono composti da 44 alette: verso l’esterno sono più grandi e generano una luce più intensa che sfuma progressivamente. Rispetto alla Chiron è stata messa a dieta e perde 456kg. E' realizzata in soli 40 esemplari dal costo astronomico di 5.000.000€ ciascuna.
Official website: https://www.bugatti.com/divo/
Velocità massima (Top speed): 380km/h (236mph)
Accelerazione 0 - 100km/h (Acceleration 0 - 60mph): 2,4 sec
Cilindrata (Engine): 7993
Nazione (Nation): Francia
Anno (Year): 2018
Particolarità: Si tratta dell'evoluzione estrema della Bugatti Chiron, pensata soprattutto per il piacere della guida, oltre che alle performances. l nome della vettura, infatti, è un tributo ad Albert Eugène Divo, un pilota che negli anni ’20 vinse due edizioni consecutive della Targa Florio a bordo di una Bugatti Type 35 B. Monta un motore 8.0 W16 Quadriturbo da 1.500cv, velocità massima limitata elettronicamente a 380km/h. Sul circuito handling di Nardò la nuova sportiva ha infatti migliorato di otto secondi il record del modello da cui deriva. L’ala posteriore è larga 1,83 metri, il 23% in più della Chiron, e sovrasta i nuovi fari posteriori ottenuti tramite un processo di stampa 3D. I gruppi ottici sono parte integrante della griglia di raffreddamento del propulsore e sono composti da 44 alette: verso l’esterno sono più grandi e generano una luce più intensa che sfuma progressivamente. Rispetto alla Chiron è stata messa a dieta e perde 456kg. E' realizzata in soli 40 esemplari dal costo astronomico di 5.000.000€ ciascuna.
Official website: https://www.bugatti.com/divo/